Consumer Reports odhalil nejspolehlivější značky aut, nové převodovky jsou podle něj bolestí hlavy

DETROIT — Propracované nové převodovky pomáhají automobilkám plnit rostoucí normy spotřeby paliva, ale také vyžadují více návštěv servisu.

Problémy s převodovkami potrápily Hondu, Nissan, Jeep a další značky v každoročním průzkumu spolehlivosti Consumer Reports. Řidiči uváděli hrubé řazení, poruchy spojky a dokonce převodovky, které musely být vyměněny dvakrát během prvního roku vlastnictví vozu.

Lexus a Toyota – které v mnoha svých modelech spoléhají na starší převodovky – byly v průzkumu nejlépe hodnocenými značkami. Lexus nebo Toyota se v čele průzkumu drží od roku 2011. První pětici doplnily značky Audi, Mazda a Subaru. Nejhůře si mezi 28 značkami vedly Infiniti, Cadillac, Ram, Jeep a Fiat.

Průzkum předpovídá spolehlivost osobních a nákladních automobilů pro rok 2016 na základě průzkumu mezi svými předplatiteli. Letošní průzkum vycházel z odpovědí majitelů 740 000 vozidel. Každoroční průzkum Consumer Reports je pozorně sledován automobilovým průmyslem, protože mnoho potenciálních kupujících se řídí doporučeními společnosti se sídlem v newyorském Yonkers.

Převodovky s více převodovými stupni pomáhají motorům pracovat efektivněji. Podle americké Agentury pro ochranu životního prostředí má vůz s osmistupňovou převodovkou asi o 8 % lepší spotřebu paliva než vůz se čtyřstupňovou převodovkou. Dvouspojkové převodovky používají samostatné spojky pro liché a sudé převodové stupně, což umožňuje rychlejší řazení. A převodovky s plynule měnitelným převodem se zcela obejdou bez pevných převodových stupňů a místo toho se spoléhají na systém řemenic, který umožňuje vytvářet nekonečné množství kombinací otáček motoru a kol.

Nové technologie však mohou způsobovat problémy. Společnost Honda Motor Co. zariskovala a do svého sedanu Acura TLX z roku 2015 nasadila dvě nové převodovky – osmistupňovou dvouspojkovou a devítistupňovou. Podle Consumer Reports s nimi bylo více problémů a značka Acura se v letošním průzkumu propadla o sedm míst na 18. příčku. Značka Honda zůstává v první desítce, ale poprvé se propadla pod značku Kia kvůli problémům s převodovkami a také kvůli závadám na jejím informačně-zábavním systému.

Na konci průzkumu zůstal i Jeep, a to kvůli problémům s devítistupňovou převodovkou v novém SUV Cherokee, které vyrábí stejná společnost, jež dodává Acuře. A bezstupňové převodovky způsobily problémy Nissanu a jeho luxusnímu sourozenci Infiniti.

Automobilky často umožňují kupujícím vybrat si kombinaci motoru a převodovky, takže kupující se mohou vyhnout problémům tím, že se rozhodnou pro starší a osvědčenější převodovku, říká Jake Fisher, ředitel testování automobilů v Consumer Reports. Značky, které mají trvale vysoké skóre spolehlivosti, budou mít také obvykle lepší převodovky. Například Toyota měla jen málo problémů s bezstupňovou převodovkou, kterou představila u modelu Corolla v roce 2014.

„Často záleží na výrobci,“ řekl Fisher. „Pokud Lexus začne rozjíždět osmistupňové automaty, budou v pohodě.“

Největším vítězem průzkumu byl letos Ford. Podle Fishera Ford vyžehlil problémy s převodovkami a problémy s infotainmentem, které se objevily před několika lety, když automobilka představila řadu nových vozů. Se stárnutím svých modelů si polepšily také značky Volkswagen a Hyundai.

General Motors Co. měla smíšené výsledky. Její značka Buick patří mezi nejspolehlivější, ale Cadillac se propadl o sedm míst na 25. místo kvůli problémům s informačním a zábavním systémem na palubní desce.

Výrobce elektromobilů Tesla Motors nebyl hodnocen, protože má pouze jeden produkt, sedan Model S. Fisher však uvedl, že z odpovědí 1 400 majitelů vozů Tesla vyplynulo, že Tesla má podprůměrnou spolehlivost. Majitelé uváděli mimo jiné netěsnost střešního okna a problémy s elektromotorem a obrazovkou na přístrojové desce.

— The Associated Press

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.